• サイドメニュー[Back Numbers]から15年10ヶ月に及ぶブログのバックナンバーを月別に検索することができます。
  • 本ページならびに[Back Numbers]から選んだブログにはコメント欄が表示されません。
    コメントを寄せたい方はブログのタイトルをクリックして下さい。再読み込み後にコメント欄が表示されます。

第915回 YRS筑波サーキットドライビングスクール

2026.08.06.木曜日 | ブログ

ユイレーシングスクールが主宰するYRS筑波サーキットドライビングスクール(TDS)はわが国で最も歴史があり実績を残してきたドライビングスクールです。

2000年4月。当時の社団法人日本オートスポーツセンター理事会の委託を受けてユイレーシングスクールは筑波サーキット公式ドライビングスクールを開校しました。コース2000でのドライビングスクールに始まり、午前中はジムカーナ場で午後はコース1000というフォーマットを加え、最終的に終日コース1000を使ったドライビングスクールに定着し現在に至ります。この25年間の開催数は124回。延べ受講者数は2,847名に上ります。
2003年には雑誌エンジンの依頼でジムカーナ場+コース1000のフォーマットでドライビングレッスンの運営も開始。昨年末までに83回開催し2,110名の方が参加。TDSとエンジンドライビングレッスンを合わせると実に多くの方にユイレーシングスクールなりのカリキュラムを経験していただきました。

2026年1回目のTDSは19名が参加しうち3名がユイレーシングスクールが初めてでした


四半世紀の間ユイレーシングスクールがドライビングスクールは、速く走ることよりもクルマの性能を引き出すことに集中するように提案してきました。サーキットという周回路を走る限り運転手が頑張って走るよりも、クルマが走りやすい状況を作ることが結果的に速さにつながるからです。運転操作に慣れる=再現性のある操作=繰り返し同じ操作ができるように徐々にペースを上げる走り方が大切だと説いています。

コーナーを区切った練習を重ねた19名の方がどのようにしてコース1000に挑んだか、次に掲げたラップタイム結果表から読み取ることができます。


今年はあと1回、7月にYRS筑波サーキットドライビングスクールを開催します。ご自身のドライビングポテンシャル向上のために走りに来てみませんか。

7月23日(木)開催 YRS筑波サーキットドライビングスクールの開催案内こちらからどうぞ
※開催案内のページでは参考のためにコース1000の車載映像をご覧になれます。


pdf test — with 別窓で開くボタン

2026.06.24.水曜日 | ブログ




 ※クリックするとPDFファイルが別窓で開きます

pdf test

2026.06.22.月曜日 | ブログ







Loading Viewer...

4月4日(土)開催 YRSオーバルスクールFSW参加者募集中

2026.03.08.日曜日 | 告知

第894回 Nさんの場合 YRSオーバルレースFSW

先日のYRSオーバルレースFSWに初めて参加したNさんがAIでオーバルレースの資料を作ってくれたので紹介したいと思います。

◎ Nさん作YRSオーバルレースのスライド資料

※ YRSオーバルレースFSWに参加した方にアンケートを取りました。その結果は改めて紹介します。

第893回 エンジンドライビングレッスン

2026.03.06.金曜日 | ブログ

大人の運転教室参加者のみなさんで記念撮影
photo:Sei Kamimura


2003年晩夏。「所有欲から使用欲への転換」と題する企画書を抱えて当時の鈴木エンジン編集長を口説きました。その年の暮れに第1回を開催。一度だけFSWで開催したことはありますが基本は筑波サーキット。午前中はジムカーナ場でイーブンスロットルとトレイルブレーキングの練習。午後はコース1000に移動して時間いっぱいまで走り詰め。写真のようにみんな笑顔、笑顔、笑顔で84回目が終了。今回の参加者は最年少が26歳で最高齢が72歳の平均年齢54.9歳。
今までに延べ2,140名の方にトムヨシダのウンチクを聞いていただきました。感謝です。次回は5月28日(木)。秋が10月8日(木)です。


第892回 YRSの新兵器

GPSLapsというアプリを開発して世のラップタイムフリークの後押しをしているYRS卒業生でスクールレースの常連だった黒滝さん。今回開発したのはYRSオーバルレースFSWの予選でラップタイムを計測できるブルートゥース通信の光電管式計測装置。同時に4台まで計測できるアプリも完成しています。オーバルレースの日の朝に試験運用をしたのですが、低い太陽が災いしてか場合によっては1回の通過なのに2回カウントしてしまうことに。発光器より受光器の高さを上げて乱反射を防ごうとしたものの失敗(以前の有線光電管システムではこれで対応)。最終的に写真のような暗室に穴を開けたフィルターを受光器の前に置くことで問題解決。次回までにカッコいいフィルターを用意するつもりです。

コース幅14mでも問題ナシ

暗室はこの日のお手製で脚立は本来YRSオーバルレースFSWのフラッグ台


第891回 ポルシェクラブ東京銀座ドライビングレッスン

2026.03.02.月曜日 | ブログ

2021年から開催しているポルシェクラブ東京銀座ドライビングレッスンも今回が16回目。春のような陽気にも恵まれ参加した全員が大いに運転を楽しみました。



第890回 2025年YRS鈴鹿サーキットドライビングスクール結果

昨年のYRS鈴鹿サーキットドライビングスクールには平均年齢59歳の青年30名が参加しました。



第889回 YRS鈴鹿サーキットドライビングスクール参加受付開始

2026年YRS鈴鹿サーキットドライビングスクール日程決定
写真は2025年YRS鈴鹿サーキットドライビングスクールに参加された面々


今年も鈴鹿サーキットレーシングコースを走ります。日程はF1GPの1ヶ月後、4月27日(月)です。インターバルをはさんで2時間のセッションを走るのは例年通り。前泊すれば月曜日中に余裕で帰宅できるスケジュールになっています。レーシングコースでは50台まで同時出走が許されていますが、余裕を持って走っていただきたいので定員を40名としました。

有数の高速コースを走るのでYRS鈴鹿サーキットドライビングスクールに限っては、過去にユイレーシングスクールのいずれかのプログラム、エンジンドライビングレッスンの他、YRSが主宰するポルシェクラブ東京銀座のドライビングレッスン、ルノー・スポールドライビングレッスン、アルピーヌドライビングレッスンを受講された方を対象に開催いたします。

・4月27日(月)開催 YRS鈴鹿サーキットドライビングスクール開催案内はこちらから